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西安交大校友

    周镜
    学校:西安交通大学  职位:岩土工程专家   0         0
    周镜,岩土工程专家,中国工程院院士,铁路路基土工技术主要开拓者之一。长期从事土的基本性质、路基稳定和软土地基处理技术的研究。提出了按黄土结构力学性质确定路堑边坡坡度的原则、第二滑动面计算衡重式挡土墙上墙土压力的方法及挡土墙后滑动面出现范围的判别式。主持静力触探应用技术研究。他为推动土力学及岩土工程专业的发展做出了重大贡献。

    人物履历
    周镜(1925.12.21--)原籍江苏省宜兴市,出生于江西省南昌市。1947年毕业于交通大学,1949年毕业于美国俄亥俄州大学获硕士学位。铁道部科学研究院研究员。1994年当选为中国工程院院士。

    代表作品
    1 周镜执笔.黄土路堑边坡的调查研究.路基土工研究(第一集).北京:人民铁道出版社,1959.

      2 周镜,李惠康,郑明成.衡重式挡墙的模型试验及其土压力计算.土木工程学报,1963,9(1)(Scientia Sinia,Vol.XⅢ,No.7,1964转载)
      3 周镜执笔.静力触探确定打入混凝土桩承载力.岩土工程学报,1979(创刊号)
      4 周镜.单桩承载力的探讨.石油建筑设计,1981(3)
      5 周镜等.塘沽软土路基试验.铁道建筑研究所论文(第一集),北京:中国铁道出版社,1985.
      6 周镜.软土地基路基沉降的计算.内部研究报告,北京:铁道部科学研究院铁道建筑研究所,1992.
      7周镜,杨灿文.片状砂的动静力学性质及其应用.海峡两岸土力学及基础工程、地工技术学术研讨会论文集,西安:1994.
      8周镜.岩土工程中的几个问题.岩土工程学报,1999,21(1)

    主要成就
    长期从事铁路路基建设和科研工作,为路基土工的理论和技术的提高和发展,作出了较系统和突出的贡献:提出了按黄土结构力学性质确定边坡的成果;提出了第二破裂面计算衡重式挡土墙土压力的原理和判别墙后滑动面出现范围的公式;最早采用桩排架支挡、短密砂井和生石灰桩处理软土路基取得成功,为贵昆铁路、塘沽新港铁路大面积软土路基的修筑作出了贡献;提出了静力触探确定桩承载力的综合修正系数法,并较系统地组织解决了静力触探应用中的技术问题,获国家科技进步奖二等奖;是国家科技进步特等奖“成昆铁路新技术”项目的主要参加者之一。结合工程,指导研究生研究软土连续加荷固结试验技术,土工织物加固软土的破坏机理,实用的软土沉降计算方法等。

    个人荣耀

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